焊接材料的選擇
焊絲原則上選擇與母材成分相同的鋁及鋁合金焊絲或板條。氬氣純度＞99.95%，盡量選用大直徑焊絲。在Al-Mg系鋁合金的弧焊中，通常都是推薦使用CB-AMr2、CB-AMr3、CB-AMr6、CB- AMr61、CB-AMr63、1557、1577焊條，對Al-Cu系鋁合金則推薦用01201和01217。
4.2組對與點固焊
因為鋁及鋁合金管導熱快、熔池結晶快，所以.組對時不留間隙、鈍邊，應避免強制進行，以減少焊接後產生較大的殘餘應力，定位焊縫長度10-15mm為易。定位焊位置在管的7點、9點、12點處。定位焊焊縫常做為正式焊縫留存，因此發現題目應及時處理。焊前對定位焊表面黑粉、氧化膜進行清除，並將兩端修成緩坡型。
我校是河北省人力资源和社会保障厅领导的正规学校，是培养焊接人才的专业学校。以创建焊接教育 品牌为发展目标、引导焊接教育进入正规化、规模化、专业化轨道。以“诚可靠、教育为民、服务社会”为宗旨，培养一专多能的复合型技能人才。多年的探索和积累，创出了一条具有虎振特色的职教之路。先进的设备，金牌的师资，成为高质量教学的有力保障。
具有多年工作经验的高级技师和专家亲自授课，学校实行以实践为主的教学方法，理论实践相结合，材料敞开用，以劳动局规定的教学大纲严格执教。达不到我校技术标准的决不让离校。毕业生良好的素质和技术得到社会各界的认同，每个人都能独立操作，独当一面，毕业生供不应求。
车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
一、惰性气体保护焊：
目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
1、车身专用焊机的选用：
许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。 
3、 焊接已成为关键的制造技术
焊接作为组装工艺之一，通常被安排在制造流程的后期或最终阶段，因而对产品质量具有决定性作用。正因为如此，在许多行业中，焊接被视为一种关键的制造技术。
4、 焊接已成为现代工业不可分离的组成部分
在工业化最发达的美国，焊接被视为“美国制造业的命脉，而且是美国未来竞争力的关键所在”。其主要根源就是基于这样一个事实：许多工业产品的制造已经无法离开焊接技术的使用。 
